-
-
+86-18858010843
+86-18858010843
Faigh luachan
Maighnéid Neoidimiam Múnlaithe Wedge i Mótair agus Gineadóirí: Freagra Díreach
Maighnéid neodimiam múnlaithe ding a úsáidtear go príomha i tionóil rotor mótair agus gineadóirí maighnéad buan chun an dlús flosc maighnéadach a uasmhéadú laistigh de gheoiméadracht ciorclach srianta. Ligeann a dtrasghearradh barrchaolaithe, trapezoidal dóibh luí go beacht isteach i struchtúr fáinne deighilte rotor nó stator, ag fáil réidh le spás marbh agus ag cumasú réimse maighnéadach réidh, leanúnach timpeall imlíne an mheaisín.
I dtéarmaí praiticiúla, cuireann an geoiméadracht seo ar chumas mótair a tháirgeadh 15-30% dlús chasmhóiminte níos airde i gcomparáid le socruithe maighnéad dronuilleogach den mhais iomlán maighnéad céanna. Maidir le dearthóirí gineadóra, áirithíonn deighleoga ding dáileadh réimse bearna aeir níos aonfhoirmí, ag laghdú go díreach saobhadh armónach sa tonnchruth aschuir. Déanann na tréithe seo maighnéid neodimiam múnlaithe ding do mhótair agus rogha chriticiúil innealtóireachta ó fheithiclí leictreacha go tuirbíní gaoithe a fheidhmíonn gineadóra.
In aon mhótar nó gineadóir maighnéad buan, is comhpháirt sorcóireach go bunúsach é an rotor. Nuair a dhéanann dearthóirí iarracht maighnéid dronuilleogacha cothroma a leacú ar dhromchla cuartha, tugann siad isteach bearnaí uilleacha ag na himill. Léiríonn na bearnaí seo flosc mhaighnéadach amú agus dáileadh réimse éagothrom - a dhíghrádaíonn an fheidhmíocht araon.
Réitíonn maighnéid neoidimiam i gcruth ding (ar a dtugtar maighnéid stua deighleog nó earnála freisin) an fhadhb seo trí bharrchaolú ó aghaidh seachtrach níos leithne go aghaidh istigh níos cúinge (nó vice versa), ag meaitseáil cuaire nádúrtha an rotor. Is é an toradh:
Feabhas coibhneasta thart ar i gcomparáid le cumraíochtaí maighnéad neodimiam dronuilleogach coibhéiseach i ndearaí mótair PM tipiciúil.
Éilíonn mótair tarraingthe EV an chasmhóimint is airde is féidir in aghaidh an meáchain aonaid. Braitheann mótair maighnéada buan istigh (IPM) a úsáidtear sa chuid is mó de na EVanna nua-aimseartha ar dingeacha toisí beachta nó ar ionsáigh maighnéad neoidimiam V-chruthach laistigh de laminations rótair. Úsáideann gnáthmhótar tiomána EV 12-24 deighleog maighnéad ding in aghaidh an rótair , gach talamh go lamháltais laistigh de ± 0.05 mm chun cothromaíocht rothlach a chinntiú ag luasanna níos mó ná 12,000 RPM.
Is minic a bhíonn rotors trastomhais mhóra le mórán nó na céadta péirí cuaille i ngineadóirí maighnéad buan-tiomáinte díreach do thuirbíní gaoithe. Tá maighnéid stua neodimiam cruth ding suite ar an dromchla nó leabaithe sna rotors seo. Féadfaidh gineadóir tuirbín gaoithe 3 MW tiomáint díreach a úsáid os cionn 800 deighleog aonair maighnéad ding , cuireann gach ceann acu le tréith aschuir ard-chasmhóiminte comhsheasmhach íseal-luas na ndearaí tiomáinte dírí.
Úsáideann innealra CNC ardchruinneas agus airm robotacha servo-mhótair áit a bhfuil chasmhóimint réidh, saor ó ripple riachtanach. Laghdaíonn maighnéid ding an ripple chasmhóiminte de bharr cuaillí maighnéadacha scoite, rud a chumasaíonn cruinneas suímh sa raon stua-dara. Sin é an fáth go bhfuil comhpháirtíochtaí soláthraithe maighnéid neodimiam ding saincheaptha coitianta i ndéantúsaíocht innealra beachtais.
Feidhmíonn mótair mhaighnéad buana a úsáidtear in aerárthaí hibrideacha-leictreacha agus córais tiomána long leictreach faoi shrianta dian meáchain agus méide. Ligeann maighnéid neodimiam ding d'innealtóirí dlús cumhachta a uasmhéadú, agus baineann roinnt mótair PM aeraspáis amach dlúis chumhachta os cionn 5 kW/kg — figiúr nach féidir a bhaint amach le socruithe caighdeánacha maighnéad dronuilleogach.
Baineann gineadóirí hidrileictreacha ar scála beag, gineadóirí srutha taoide, agus micri-thuirbíní gaoithe leas as an bpacáil éifeachtach agus as an dáileadh réidh páirce a sholáthraíonn maighnéid neodimiam cruth dingeacha. Is minic a ritheann na gineadóirí seo ag luasanna athraitheacha, agus cuidíonn próifíl flosc aonfhoirmeach le voltas aschuir a chobhsú thar raon RPM leathan.
Chun an grád ceart agus an geoiméadracht ceart a roghnú le haghaidh maighnéid neodimiam ding, ní mór neart maighnéadach, feidhmíocht theirmeach agus friotaíocht creimeadh a chothromú. Tugann an tábla thíos achoimre ar na gráid is mó a úsáidtear le haghaidh feidhmeanna mótair agus gineadóra:
| Grád | Iarsma Br (T) | Uasteocht Oibriúcháin (°C) | Comhéigeantacht (kA/m) | Feidhmchlár tipiciúil |
|---|---|---|---|---|
| N35 | 1.17–1.22 | 80 | ≥955 | Mótair tomhaltóirí teasa íseal |
| N42SH | 1.29–1.33 | 150 | ≥1592 | Mótair EV feithicleach |
| N48H | 1.38–1.42 | 120 | ≥1114 | Mótair servo ard-chasmhóiminte |
| N38UH | 1.24–1.28 | 180 | ≥1990 | Gineadóirí tuirbíní gaoithe |
| N35EH | 1.17–1.22 | 200 | ≥2388 | Aeraspáis / teocht ard |
Léiríonn na litreacha iarmhír (H, SH, UH, EH) comhéigeantacht ardaithe maidir le cobhsaíocht theirmeach. I gcás mótair a oibríonn i dtimpeallachtaí os cionn 120°C — amhail feidhmchláir ngluaisteán faoi chochall — sonraítear gráid N38UH nó N35EH de ghnáth chun demagnetization dochúlaithe a chosc.
Agus maighnéid neodimiam múnlaithe ding á sonrú le haghaidh dearaí mótair, ní mór d'innealtóirí roinnt paraiméadair gheoiméadracha agus maighnéadacha a shainiú go beacht. Ina measc seo tá:
Meaitseálann an ga inmheánach trastomhas seafta an rótair (nó an tolladh lannú), agus ailíníonn an ga seachtrach le teorainn an bhearna aeir. Féadfaidh fiú diall 0.1 mm sa gha fad na bearna aeir a athrú, rud a chuireann isteach ar sheasmhacht agus éifeachtúlacht ais-EMF an mhótair le corrlach intomhaiste.
Cinneann an uillinn stua cé mhéad de gach cuaille maighnéadach atá clúdaithe ag an maighnéad. Cóimheas clúdach cuaille de 0.7 go 0.85 (70–85% den pháirc cuaille) is gnách do mhótair PM atá suite ar an dromchla. Méadaíonn clúdach níos airde flosc ach féadann sé an chasmhóimint cogging a mhéadú mura ndéantar é a chothromú le dearadh sliotán.
Is féidir maighnéid dingeacha a mhaighnéadú go gathach (ingearach leis an aghaidh stua), comhthreomhar (treo aonfhoirmeach), nó i bpatrúin eagair Halbach níos casta. Is é maighnéadú gathacha an ceann is coitianta le haghaidh rotors atá suite ar an dromchla agus seachadann sé tonnform flux gar-sinusoidal sa bhearna aeir.
Tá maighnéid neodimiam so-ghabhálach do chreimeadh. I gcás feidhmeanna mótair, is iad na roghanna caighdeánacha brataithe ná:
Tá an gaol idir cruinneas tríthoiseach maighnéad agus feidhmíocht mótair díreach. I mótair ardluais a oibríonn os cionn 6,000 RPM, is féidir le rótar éagothroime a eascraíonn as maighnéid de thiús neamhréireach creathadh, caitheamh iompair agus torann a spreagadh. Is sonraíocht choitianta é lamháltas ±0.05 mm ar thiús agus ±0.1 mm ar fhad stua le haghaidh iarratais mótair cruinneas.
Chun an leibhéal cruinnis seo a bhaint amach tá gá le gearradh sreang Diamond nó CNC meilt tar éis shintéiriú, agus ina dhiaidh sin iniúchadh maighnéad aonair ag baint úsáide as meaisíní tomhais comhordanáidí (CMM). Tairgfidh soláthróir maighnéid neodimiam ding saincheaptha cáilithe tuarascálacha cigireachta tríthoiseacha doiciméadaithe (Cigireacht an Chéad Airteagail) agus féadann sé sonraí tomhais flosc maighnéadach (léamh méadar Gauss) a sholáthar atá inrianaithe do gach baisc táirgeachta.
Tá comhghaol idir lamháltais tríthoiseacha níos déine i dtáirgeadh maighnéad ding le creathadh rótair i bhfad níos ísle ag luas oibriúcháin.
Rialaíonn dhá phríomhstraitéis gléasta conas a chomhtháthaítear maighnéid neodimiam ding isteach i rotors:
Sa socrú seo, nasctar maighnéid stua ding go díreach le dromchla seachtrach cuing rotor sorcóireach. Is é seo an chumraíocht níos simplí agus tá sé coitianta i gineadóirí tiomáint díreach agus mótair servo íseal-luas. Go hiondúil coinnítear na maighnéid le greamachán eapocsa struchtúrach agus is féidir le snáithín carbóin nó muinchille cruach dhosmálta iad a choinneáil ar luas ard. Is féidir le rotors SPM dlús flosc bearna aeir de 0.85-1.0 T a bhaint amach le deighleoga neoidimiam ard-ghrád.
I mótair IPM — an topology ceannasach i dtraenacha tiomána EV — tá maighnéid neoidimiam i gcruth dinge leabaithe laistigh de shliotáin nó cuasáin a mheaisínítear isteach i stack lannaithe an rótair. Cosnaíonn sé seo na maighnéid ó fhórsaí lártheifeacha agus cuireann sé ar chumas chasmhóiminte drogall a fhorlíonadh chasmhóiminte maighnéadach, feabhas a chur ar éifeachtacht. Úsáideann na socruithe V-chruthach nó ilchiseal atá tipiciúil do rótar IPM péirí maighnéid dingeacha atá dírithe ar uillinneacha sonracha, go hiondúil 15° go 40° ón tadhlaí rotor , chun an drogall a uasmhéadú.
| Paraiméadar | Dromchla-suite (SPM) | Maighnéad Buan Inmheánach (IPM) |
|---|---|---|
| Luas uasta | Suas le 6,000 RPM (gan muinchille) | Suas le 18,000 RPM |
| Foinse chasmhóiminte | Casmhóiminte maighnéadach amháin | Casmhóiminte drogall maighnéadach |
| Cosaint Maighnéad | Nochta (ní mór muinchille ar luas ard) | Faoi iamh go hiomlán i laminations |
| Castacht Tionóil | Íochtarach | Níos airde |
| Fachtóir Cumhachta | Measartha | Ard (os cionn 0.95 insroichte) |
| Cás Úsáide is Fearr | Gineadóirí tiomáint díreach, mótair servo | Tarraingt EV, tiomáint aeraspáis |
Níl an saineolas uirlisí, córais cháilíochta nó ábhair ag gach soláthraí is gá chun maighnéid dingeacha beachtas a tháirgeadh le haghaidh feidhmeanna mótair éilitheacha. Agus meastóireacht á déanamh a soláthróir maighnéid neodimiam ding saincheaptha , breithnigh na critéir seo a leanas:
Páirc Tionscail Yunshan Uimh.
+86-18858010843
Copyright ? Ningbo Tujin Tionscal Maighnéadach Co., Ltd. All Rights Reserved. Monarcha Maighnéid Chustaim Neamhchoitianta Earth
